墨西哥國(guó)會(huì)于12月10日正式通過(guò)一項(xiàng)新的進(jìn)出口關(guān)稅法案，決定自2026年1月1日起，對(duì)包括中國(guó)在內(nèi)的多個(gè)未與墨簽署自由貿(mào)易協(xié)定的亞洲國(guó)家加征最高達(dá)50%的進(jìn)口關(guān)稅。此舉立即引發(fā)中方強(qiáng)烈反應(yīng)，中國(guó)商務(wù)部已啟動(dòng)對(duì)墨西哥的貿(mào)易投資壁壘調(diào)查，并警告該措施將嚴(yán)重?fù)p害雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系。
墨西哥總統(tǒng)克勞迪婭·謝因鮑姆稱，此舉是其“墨西哥計(jì)劃”（Plan México）的重要組成部分，旨在保護(hù)本土制造業(yè)、減少對(duì)亞洲進(jìn)口依賴，并防止中國(guó)商品經(jīng)由墨西哥“轉(zhuǎn)口”進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。2026年恰逢《美墨加協(xié)定》（USMCA）全面審查之年，分析普遍認(rèn)為，墨方此舉意在向美方遞交“投名狀”，以換取在移民、邊境安全等議題上的政治讓步。
然而，這一單邊貿(mào)易措施已在墨國(guó)內(nèi)引發(fā)廣泛爭(zhēng)議。墨西哥制造業(yè)高度依賴從中國(guó)進(jìn)口的機(jī)械、電子元器件和原材料，業(yè)界普遍擔(dān)憂新關(guān)稅將推高生產(chǎn)成本，削弱出口競(jìng)爭(zhēng)力，并最終轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者�！督鹑诩覉�(bào)》直言：“這將是一場(chǎng)‘影響慘烈’的政策誤判�！�
作為墨西哥第二大貿(mào)易伙伴，中國(guó)2024年對(duì)墨出口額高達(dá)902億美元，其中新能源汽車、電池組件、家電等產(chǎn)品大量進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2025年1至10月，中國(guó)對(duì)墨出口汽車達(dá)48.32萬(wàn)輛，墨西哥已成為中國(guó)汽車出口第一大目的地。新關(guān)稅實(shí)施后，相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)將大幅削弱，企業(yè)或被迫調(diào)整全球供應(yīng)鏈布局。
對(duì)此，中國(guó)外交部發(fā)言人郭嘉昆12月11日表示：“逆全球化潮流而動(dòng)、搞保護(hù)主義，損人不利己�！彼卮倌健凹霸缂m正錯(cuò)誤做法，同中方相向而行，共同維護(hù)雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系大局”。
商務(wù)部則強(qiáng)調(diào)，已于2025年9月底依法對(duì)墨西哥啟動(dòng)貿(mào)易投資壁壘調(diào)查，目前進(jìn)展順利。“一旦確認(rèn)墨方措施違反世貿(mào)規(guī)則或構(gòu)成歧視性貿(mào)易限制，中方將采取一切必要手段，堅(jiān)決維護(hù)中國(guó)企業(yè)合法權(quán)益�！�
值得注意的是，墨西哥此次政策轉(zhuǎn)向也被視為全球貿(mào)易“陣營(yíng)化”趨勢(shì)的又一例證。在全球多邊貿(mào)易體系持續(xù)承壓背景下，越來(lái)越多國(guó)家在中美博弈中被迫選邊站隊(duì)。專家警告，若此類單邊關(guān)稅措施蔓延，或?qū)⒓铀偃蚬⿷?yīng)鏈分裂，進(jìn)一步擾亂本已脆弱的國(guó)際貿(mào)易秩序。
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